¡Aquí sí pasa! En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa avanzan las obras. Como parte del avance de las obras del grupo 1 de la av. 68 y por instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán, el director del IDU, Orlando Molano, verificó la habilitación de dos nuevos carriles de la vía paralela, ubicados junto al puente de Venecia, costado sur.
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Con esta puesta en servicio, los vehículos de tráfico mixto que vienen de Soacha hacia Bogotá ahora circulan de manera provisional por un nuevo recorrido más directo, hasta incorporarse a la av. NQS, en sentido occidente-oriente, esto, mientras se habilitan los puentes de Venecia.
“¡Alcalde, cumplida su instrucción! Estamos aquí en el grupo 1 de la av. 68, abrimos la paralela, occidente-oriente. Esto nos va a ayudar a descongestionar el comercio en el barrio Venecia. Ya está funcionando esta paralela y a esta hora están pasando los carros”, dijo el director del IDU, Orlando Molano desde el grupo 1 de la Troncal av. 68.
Por otra parte, durante agosto se habilitará de manera parcial el puente de Venecia, hito del grupo 1 que a la fecha alcanza un 97,43 % de avance de obra, para poner en funcionamiento nuevos movimientos vehiculares. De manera provisional entrará en operación el ramal recto para los buses de TransMilenio en ambos sentidos, trasladando el paso de los articulados entre Soacha y Bogotá al nuevo puente, y permitiendo avanzar en la construcción del deprimido.
“En pocos días vamos a habilitar dos ramales del puente, uno de ellos nos va a conectar con el norte. Esto sin ninguna duda va a mejorar la movilidad, la seguridad y sobre todo la calidad de vida de los bogotanos”, explicó Molano
Conoce más detalles en el siguiente post del Instituto de Desarrollo Urbano:
🚘 Por instrucción del alcalde @CarlosFGalan , habilitamos dos nuevos carriles de la vía paralela, ubicados junto al puente de Venecia, costado sur.
— IDU Bogotá (@idubogota) August 1, 2026
✅Esta habilitación contribuirá a mejorar la movilidad, reducir la congestión que se presenta en el sector y facilitar los… pic.twitter.com/qaHDnNJMIJ
Finalización de las pruebas de carga
Con la culminación de las pruebas de carga estática, el IDU avanza en los últimos detalles para la habilitación parcial de los puentes de Venecia. Para esta fase, se utilizaron cuatro volquetas de aproximadamente 35,6 toneladas cada una, equivalentes al 60 % y el 70 % de la carga de diseño del puente.
Los vehículos ingresaron a una velocidad máxima de 10 km/h y permanecieron detenidos entre 10 y 20 minutos en cada una de las 15 fases de la prueba, mientras equipos especializados evaluaban y medían el comportamiento de la estructura bajo carga.
Cuando la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió el proyecto, en enero de 2024, el puente de Venecia, hito del grupo 1 de la obra de la troncal av. 68, registraba un avance del 12,94 %. Al 28 de julio de 2026, la obra alcanza el 97,43 %. La infraestructura está conformada por tres ramales de aproximadamente 330 metros de longitud cada uno, que en conjunto suman cerca de un kilómetro de viaducto.
Así funcionarán los puentes de Venecia cuando sean habilitados por completo a finales de año
Ramales curvos
Ramal izquierdo (norte-occidente)
- 1 carril para mixtos (con sobreancho para permitir el sobrepaso en el puente) que conecta av. 68 sentido norte- occidente.
- 1 carril para TransMilenio (con sobreancho) que conecta av. 68 sentido norte – occidente.
Ramal derecho (occidente-norte)
- 1 carril para vehículos mixtos (con sobreancho para sobrepaso) que conecta av. 68 sentido occidente- norte.
- 1 carril para TransMilenio que conecta av. 68 sentido occidente- norte.
Puente recto
- 2 carriles de mixtos (sentido occidente - oriente).
- Los buses de TransMilenio circularán por el deprimido ubicado debajo del puente.
Avances del grupo 1 de la av. 68
El grupo 1 de la av. 68 ya alcanza un avance del 72,61 % de obra, frente al 39,91 % que registraba en enero de 2024.
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Este tramo comprende la construcción de 2,83 kilómetros de corredor con cuatro carriles por sentido (uno para TransMilenio —dos en las estaciones— y tres para tráfico mixto), 63 431 m2 de espacio público, 23 604 m2 de zonas verdes, 1,83 kilómetros de ciclorruta, un puente vehicular, tres pasos deprimidos peatonales de acceso a la estación Primero de Mayo y tres estaciones de TransMilenio.
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